在进行进出口贸易时，经常会听到报关、清关、截关、舱单、商检这些名词，对于很多刚入行的外贸新人来说，可能一脸懵。它们都是什么含义？有什么区别？现在让我们一起来了解一下吧~
01.
报关｜PROFILE
报关一般是指货物、行李和邮递物品、运输工具等在进出关境或国境时由所有人或其代理人向海关申报，交验规定的单据、证件，请求海关办理进出口的有关手续。
一般单证包括：
进出口货物报关单、进出口货物许可证、商品检验证书、动植物检疫证书、食品卫生检验证书以及提货单、装货单、运单、发票、装箱单等。
02.
清关｜PROFILE
习惯上又称通关，是指进出口或转运货物出入一国关境时，依照各项法律法规和规定应当履行的手续。
清关只有在履行各项义务，办理海关申报、查验、征税、放行等手续后，货物才能放行，货主或申报人才能提货。
同样，载运进出口货物的各种运输工具进出境或转运，也均需向海关申报，办理海关手续，得到海关的许可。货物在结关期间，不论是进口、出口或转运，都是处在海关监管之下，不准自由流通。
截关｜PROFILE
截关也叫截放行条时间，是指截止报关放行的时间，货物必须要在此时间之前做好报关放行的工作，递交海关放行条（场站收据又称下货纸）给船公司。一般是船开日前1-2天（散货是提前5-7天），而且一般是在截港时间后半个工作日。
在此时间之后再递交海关放行条，船公司将视该货物未能清关放行，不允许上船。
结关和截关有什么不同？
已结关就是说进出口货物的海关手续已全部办理完结，海关准予放行。而平时所说的截关日是指最迟报关时间。
04.
舱单｜PROFILE
舱单就是船舶货物配舱信息，即船在港口装的货物柜子信息。一般船公司或代理在开船前24小时前向海关输入EDI(舱单)。
舱单的作用
1.作为最后确认的提单内容
2.当一条船截载或开船后，船公司根据客户最后确认的提单内容制作舱单，最重要的是有关货物的描述(件数、重量、品名等)，然后以EDI形式传给海关，发货人最后退税时，货物报关内容必须与舱单一致，否则无法退税。
3.作为船公司随船的货物数据
可以理解为船公司内部的一份提单，在船到目的港时需要据此向目的港海关申报货物情况，它的货物描述必须与提货人持有的提单一致，否则收货人在目的港难以清关、提货。
05.
商检｜PROFILE
商检，简单说来就是商品检验。一般用于进出口贸易。有时候内贸异地交易也有可能用到，不过较少。由商检机构出单证明你的货物经检验符合怎样的品质和数量，买家凭借你出具的商检单可以了解到货物的品质是否与其需求的一致。商检有时会列为议付单据之一。
报关报检的区别与联系
在进出口贸易中经常会出现报关报检，报关和报检都是办理进出口通关的过程之一,但报关的对象是海关,报检的对象是进出口商品检验检疫部门。报检先于报关,只有在商检部门检验完毕后,出具入境货物通关单，海关才接受报关申请,审单征税放行等都是之后的过程。并不是所有的进出口商品都需要报检,只有国家规定的商品才需要报检,而所有进出口商品(除自带,绿色通道)都需要报关。